8 maggio 2009 / 12:33 / tra 9 anni

PUNTO 1 - Finmeccanica, taglio Usa C27J non impatta su target

(aggiunge background e valutazione titolo)

ROMA, 8 maggio (Reuters) - L‘annuncio del Petagono Usa di ieri sera di voler tagliare la commessa di aerei da trasporto militare C27J dai previsti 78 a 38 aerei non avrà alcun impatto sugli obbiettivi 2009 annunciati da Finmeccanica SIFI.MI perché basati sugli ordini effettivamente acquisiti e non su quelli previsti.

Lo lo riferisce a Reuters una fonte dell‘azienda a commento della notizia annunciata ieri sera da Washington.

“La proposta del Pentagono al Congresso di un taglio alla commessa dei C27J non avrebbe alcun impatto sul budget e sugli obbiettivi 2009 annunciati poiché questi vengono fatti sulla base degli ordini acquisiti”, ha detto la fonte.

La fonte dell‘azienda, inoltre, rileva “che in ogni caso il numero di 38 velivoli non riflette il requisito totale né le esigenze di tutti i possibili utenti dell‘aereo che portano complessivamente a circa 100 velivoli C27J”.

In passato Finmeccanica aveva detto che la commessa americana avrebbe potuto riguardare “in prospettiva 200 unità”.

Alle 14,20 le azioni Finmeccanica perdono il 2,42% a 10,47 euro, dopo essere arrivate a perdere il 3,5% ad inizio mattinata, in un mercato tonico nel quale l‘indice S&P Mib guadagna circa il 3%. I volumi, poco superiori ai 4 milioni di pezzi cambiati, sono superiori alla media.

Ieri sera il Pentagono ha annunciato di voler portare la commessa con il consorzio formato da L3 (LLL.N) e Alenia Aeronautica North America per il cargo militare dai 78 velivoli originariamente previsti (per un valore complessivo di circa 2 miliardi di dollari) a 38. L‘annuncio del Pentagono è stato fatto nel quadro di un taglio generalizzato delle spese per la difesa dopo che il presidente Barack Obama ha più volte criticato i successivi aumenti di spesa nel settore decisi in passato dal Congresso.

Nell‘ambito del programma Jca (Joint cargo aircraft), finora sono stati ordinati dalle forze armate militari statunitensi 13 velivoli (in due tranche, la seconda da 7 velivoli per un valore di 203 milioni di dollari è stata ordinata il 20 aprile scorso) e ne sono già stati consegnati 2. Complessivamente il programma C-27J procede per ora in linea con i tempi previsti con la realizzazione della linea di assemblaggio a Jackson Ville in Florida in collaborazione con L3.

Lo scorso anno Finmeccanica ha avuto colloqui con Boeing (BA.N) nel tentativo di aggregare un terzo socio americano nella joint venture. Dopo che Boeing ha annunciato di essersi ritirata dai colloqui, i contatti di Finmeccanica sono proseguiti con altre aziende, fra le quali Northrop Grumman (NOC.N) come ha detto il direttore generale del gruppo italiano, Giorgio Zappa, nel corso di una conferenza stampa al termine dell‘assemblea ordinaria del 29 aprile scorso.

Come rileva Finmeccanica, il C27J fra gli aerei da trasporto militare a medio raggio “è il leader del mercato con oltre 121 unità vendute ed oltre 30 Paesi che hanno già mostrato il loro interesse”.

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