28 gennaio 2010 / 14:08 / 8 anni fa

Toyota estende richiami auto all'Europa

<p>27 gennaio 2010. Logo di Toyota sul quartier generale del produttore giapponese in Massachusetts. REUTERS/Brian Snyder</p>

TOKYO/DETROIT (Reuters) - Toyota sta estendendo all‘Europa il richiamo di milioni delle sue vetture più popolari a causa di problemi di sicurezza rilevati sui sistemi di accelerazione, ulteriore colpo alla reputazione del più grande produttore di macchine al mondo.

Toyota ha detto di non aver ancora definito quante macchine richiamerà in Europa né quando questo dovrebbe avvenire, ma i media e gli analisti dicono che i veicoli richiamati dovrebbero essere circa 2 milioni. Le macchine richiamate in Nord America sono state 6 milioni.

Il richiamo e il conseguente stop alle vendite e alla produzione di otto modelli di auto vendute in Nord America, tra cui il più venduto Camry, hanno danneggiato l‘aura di sicurezza e di affidabilità, una volta punto di forza della Toyota. Questo in un momento di ripresa difficile e una flessione generale dell‘industria dell‘auto, caratterizzata anche da una crescente competizione.

“La Toyota dispone delle risorse per superare completamente questo problema, ma questa è la situazione critica più difficile della storia della Toyota. Ford, Hyundai e altri produttori si stanno invece rafforzando”, ha detto Jim Ziegler, consulente di vendita di Atlanta.

Il titolo Toyota che ha ceduto un altro 4% sulla borsa di Tokyo oggi, aggiungendosi all‘andamento negativo degli scorsi giorni.

Un portavoce di Toyota Europa ha detto che si sta ancora lavorando per capire quali siano i modelli problematici e quante le macchine potenzialmente difettose. Sostiene anche che fermare la produzione non è una misura necessaria.

La Toyota ha offerto ieri di sostituire i tappetini e i pedali su altri 1,1 milioni di veicoli americani, se i clienti lo chiedono. Con questa mossa volontaria, Toyota dovrebbe trattare circa 6 milioni di veicoli negli Usa e altri 2 milioni in Europa, per un totale di 8 milioni, pari a quasi le intere vendite del gruppo lo scorso anno.

Sulle macchine distribuite in Giappone non erano stati montati i componenti sotto accusa.

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