14 settembre 2009 / 14:39 / tra 8 anni

Ue, da 2013 limiti ad emissioni CO2 per veicoli commerciali

BRUXELLES (Reuters) - L‘industria automobilistica dovrà mantenere le emissioni di anidride carbonica dei nuovi veicoli commerciali venduti nei 27 stati dell‘Ue entro un tetto massimo a partire da luglio 2013, o dovrà pagare una multa per ogni veicolo che supererà tale soglia.

<p>Alcuni furgoni. REUTERS/Eddie Keogh (BRITAIN BUSINESS TRANSPORT)</p>

Lo riporta una bozza di regolamentazione Ue.

La nuova proposta della Commissione europea -- prevista per ottobre -- sembra riflettere la mossa dell‘anno scorso sulla riduzione delle emissioni delle automobili, sfociata in una serie di concessioni e di riduzioni delle multe a seguito di una lunga contrattazione con la potente industria automobilistica.

I produttori di furgoni rischiano multe fino a 120 euro a veicolo se non riusciranno a rispettare gli obiettivi, riporta il documento visionato da Reuters. Chi “sforerà” di meno di 3 grammi riceverà sanzioni minori.

Le emissioni di anidride carbonica per i veicoli commerciali fino ad un peso di 2,6 tonnellate non dovranno superare i 175 grammi da luglio 2013, e dovranno stare sotto i 135 grammi entro il 2020.

Ma fonti dell‘Ue hanno detto che i produttori di furgoni stanno già spingendo per un‘introduzione graduale dell‘obiettivo di breve termine, e per un ridimensionamento di quello di lungo termine.

Gli ambientalisti sostengono che il presidente della Commissione europea, Jose Manuel Barroso, dovrebbe resistere a queste pressioni se vuole rispettare il suo impegno ad intraprendere un‘azione“radicale” per “decarbonizzare” il sistema europeo dei trasporti.

La proposta prevede esenzioni per i produttori di nicchia di veicoli commerciali, con una produzione annuale inferiore alle 1.000 unità, come il modello Defender di Landrover.

Inoltre permetterebbe di conseguire una riduzione di 3 grammi attraverso “tecnologie innovative”, come pannelli solari sui tetti dei veicoli.

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