17 aprile 2008 / 10:45 / tra 10 anni

Alitalia, la strategia bipartisan di Berlusconi fra AirOne e Af

ROMA (Reuters) - AirOne da un lato e Air France-Klm sull‘altra sponda. Due ipotesi alternative di integrazione con Alitalia che potrebbero tuttavia coniugarsi, sia pure non subito, grazie al trait d‘union fornito proprio dalla compagnia italiana.

<p>Un velivolo Alitalia sorvola sull'aeroporto di Fiumicino. REUTERS/Max Rossi</p>

E’ questa, secondo la ricostruzione fatta da Reuters sentendo alcune fonti sindacali, l‘ipotesi di lavoro del futuro presidente del Consiglio, Silvio Berlusconi.

“Berlusconi sta veramente lavorando all‘ipotesi della cordata italiana che girerebbe intorno ad AirOne. La cordata sarebbe composta da due banche italiane, un fondo e alcuni imprenditori”, dice una prima fonte sindacale.

“Il piano prevede che Alitalia sia rafforzata sfruttando anche le opzioni di acquisto di nuovi aerei in mano ad AirOne e ovviamente sostenuta finanziariamente. Al momento la cordata non ha ancora definito il suo piano di intervento e lavora su due strade diverse. Una prevede il commissariamento che tuttavia pone dei problemi: una volta nominato il commissario è lui a decidere la ristrutturazione e quindi quanti aerei mettere a terra e quanti esuberi sono necessari. Una strada pericolosa e che non piace al sindacato”, ha detto ancora la fonte.

Un altro sindacalista, che conferma quanto detto dalla prima fonte, aggiunge “che una volta rafforzata Alitalia, si potrebbe pensare alla ricerca del partner internazionale partendo proprio da Air France-Klm, che dovrebbe però offrire condizioni di pari dignità alla nuova Alitalia dopo che questa ha riconquistato quote di mercato”.

Una fonte industriale ha fatto pero presente che, “affinché Alitalia arrivi nelle condizioni per poter strappare la pari dignità ad un eventuale partner, servirebbero dai 3 ai 5 anni”.

AirOne, contatta da Reuters, non ha voluto rilasciare commenti.

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