6 maggio 2011 / 08:36 / 6 anni fa

ACTUALIZA-Alianza BA/Iberia reduce pérdida operativa 57% en 1tr

* IAG presenta resultados operativos mejores que los

previstos

* Prevé incremento precio pasaje y demanda largo radio

continúe en próximos trimestres

* Acción sube cerca 3% en mercado bajista

* Principal reto es escalada precio del crudo

LONDRES/MADRID, 6 may (Reuters) - El holding International Consolidates Airlines Group (ICAG.MC) (ICAG.L), que agrupa British Airways e Iberia, recortó en el primer trimestre de 2011 su pérdida operativa EBIT en un 57,1 por ciento a 102 millones de euros, un resultado mejor que las previsiones de los analistas (EBIT -125,3 millones de euros).

La nueva alianza de BA e Iberia mejoró sus ingresos en los tres primeros meses del año un 15,4 por ciento a 3.636 milllones de euros.

En una conferencia telefónica con periodistas, Willie Walsh, el consejero delegado de IAG, dijo que las reservas mostraban que continuaba en verano la recuperación de la demanda, sobre todo en la clase de negocios y en los vuelos de largo radio.

"Un comienzo de año prometedor, con unos resultados trimestrales mejores que los previstos", dijo UBS en una nota a sus clientes.

A las 1000 horas, las acciones de IAG subían un 2,2 por ciento en Madrid a 2,831 euros en un mercado bajista.

Además, IAG dijo que este año espera un crecimiento "significativo" en el resultado de explotación gracias a la mejoría de los ingresos y los costes unitarios y agregó que está en vías de alcanzar sus objetivos de sinergias.

Por otra parte, dijo que mantiene el plan de crecimiento de un 8 por ciento en su oferta de vuelos, o del 5 por ciento antes de extraordinarios como huelgas y otro tipo de situaciones excepcionales.

Iberia y BA han comenzado a presentar sus resultados conjuntos bajo el paraguas de IAG tras culminarse en enero la fusión entre ambas aerolíneas.

AUMENTO DE LA FACTURA DEL CRUDO

Walsh dijo que el terremoto de Japón, y las tensiones políticas y enfrentamientos militares en el Norte de África y Oriente Medio mermarán los ingresos este año, aunque el impacto será limitado: entre 90 y 100 millones de euros.

"Eso es menos del 3 por ciento de los ingresos del primer trimestre", dijo una analista en Madrid que consideraba más preocupante el incremento del precio del crudo después de que IAG dijera que subiría en 100 millones a 5.200 millones de euros su previsión de coste de queroseno en 2011.

"Una subida de la factura del crudo a 5.200 millones de euros en 2011 significa un incremento del 33 por ciento sobre el año anterior. Va a ser muy difícil repercutir este incremento en el precio de los billetes dada la elevada competencia en este sector", dijo la analista.

TRÁFICO EN ABRIL

IAG dijo que la demanda del grupo medida en pasajeros-kilómetro transportados se incrementó en abril un 24,9 por ciento y el volumen de oferta, medido en número de asientos-kilómetro ofertados se elevó un 22,2 por ciento.

No obstante, el grupo dijo que estos incrementos se vieron distorsionados por el cierre temporal del espacio aéreo europeo durante varios días en abril de 2010.

"El impacto de los cierres de los distintos espacios aéreos en Europa en el mes de abril de 2010 fue equivalente a la pérdida de 6 días de operación", dijo la compañía en su nota.

Informacion de Robert Hetz, editado por Jose Elías Rodríguez

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