España compensará con 80 mln eur a concesionarias con problemas

martedì 16 novembre 2010 17:35
 

 MADRID, 16 nov (Reuters) - El Ministerio de Fomento tiene
previsto compensar con hasta 80,1 millones de euros en 2010 (con
cargo a los presupuestos de 2011) la caída de los ingresos por
tráfico a una serie de concesionarias de autopistas mediante
créditos a largo plazo y a tipo reducido, dijeron el martes
fuentes del Ministerio.
 Las fuentes explicaron que el Ministerio va a aprobar una
enmienda a los Presupuestos Generales del Estado de 2011 para
reequilibrar durante los próximos tres años aquellas
concesionarias de autopistas que tengan unos ingresos por
tráfico inferiores al 80 por ciento de lo previsto en la
licitación mediante una "cuenta de compensación".
 Esta medida funciona de facto como créditos a largo plazo,
ya que las concesionarias deberán devolver el importe ingresado
cuando la recuperación de los tráficos permita que sus ingresos
superen la cantidad prevista en los contratos.
 "Se garantiza a dichas concesionarias unos ingresos por
peaje equivalente al 80 por ciento de los ingresos
correspondientes al tráfico inicialmente previsto y durante un
periodo de 3 años, pero con el límite de que las cantidades
aportadas por la Administración cada año serán inferiores a los
ingresos por peajes directos del usuario", explicó la fuente.
 Con esta medida, el Gobierno busca evitar la quiebra de una
serie de concesiones de autovías licitadas en los últimos años,
como las carreteras radiales de Madrid, algunos tramos de la
AP-7 (Autopista del Mediterráneo) o la M-12 que une la capital
con el aeropuerto de Barajas.
 "De esta forma se cumplen los requisitos para que sólo
compute en el déficit público la aportación que se realiza
anualmente en la cuenta de compensación y no la totalidad de la
inversión", añadió.
 Estas concesionarias están atravesando serios problemas ya
que los tráficos están siendo muy inferiores a lo previsto por
la crisis económica porque diversas sentencias judiciales han
provocado que los costes de expropiación de los terrenos de
dichas autopistas puedan dispararse casi un 600 por ciento hasta
los 1.858 millones de euros, según las mismas fuentes.
 Para compensar el sobrecoste de las expropiaciones, el
Gobierno incluyó en sus presupuestos de 2010 -- y prevé hacerlo
en los definitivos de 2011 -- la concesión de una serie de
créditos participativos por importe de 200 millones de euros el
primer año y hasta 250 millones de euros en el segundo.
 Estos créditos participativos podrán ser solicitados por
aquellas concesionarias que cumplan una serie de requisitos,
como que el sobrecoste de la expropiación sea mayor al 175 por
ciento de lo ofertado por la concesionaria o que el importe
total de las expropiaciones haya sido determinado en más del 50
por ciento mediante sentencias de tribunales competentes.
 A continuación, ofrecemos una lista de las concesiones que
experimentan tráficos inferiores a lo previsto en las
licitaciones y participación de las compañías cotizadas
presentes en su accionariado.
 
 AUTOPISTA       CONCESIONARIA                   TRÁFICO REAL
                                                    /PREVISTO
 
 R-2       Henarsa:  10% Globalvia(*)                  46,7%
                     30% Abertis
                     35% ACS
                     25% Acciona
                      
 R-3 y R-5 Accesos de Madrid:  20% Globalvia(*)        43,9%
                               35,1% Abertis
                               19,7% ACS
                               25,16 Sacyr
 R-4       Madrid-Sur: 55% Ferrovial                  47,4%
                       35% Sacyr
                                                     
 M-12      Eje Aeropuerto: 100% OHL                   13,1%
 AP-41     Madrid-Toledo: Isolux, Comsa, Sando
                          Acvi, BES                   15,1%
 AP-7      Aucosta: 35,75% Globalvia (*)    
(Cartagena-Vera)       --     Ploder
                                                      30,1%
 AP-36     Madrid-Levante: 55% Ferrovial              54,1%
 (Ocaña-La Roda)           35% Sacyr
 
 AP-7      Ciralsa: 50% ACS                          40,7%
                    25% Abertis
                    25% Globalvia (*)
 (*) Participada por FCC (FCC.MC: Quotazione) y Caja Madrid.
 (Información de Andrés González, Editado por Carlos Ruano)