3 marzo 2009 / 17:57 / 9 anni fa

La OCDE dice que ayudar a sector autos es perder dinero

Por Brian Love

PARÍS, 3 mar (Reuters) - Los gobiernos deben resistir la tentación de rescatar a las automotrices, a los productores de acero y a cualquier otro sector aparte de la industria financiera, que es crucial para mantener el sistema, dijo el martes el economista jefe de la OCDE, Klaus Shcmidt-Hebbel.

Aunque sea visto como políticamente conveniente en tiempos de recesión, el proteccionismo en todas sus formas hace más daño que otra cosa, como demostraron la Gran Depresión y la fricción comercial que precedió a la Segunda Guerra Mundial, afirmó Schmidt-Hebbel.

La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) publicó un informe el martes donde sugiere que los gobiernos deberían buscar políticas que promuevan el crecimiento económico a largo y corto plazo, al tiempo que deben evitar medidas que protejan a su industria de la competencia internacional.

Refiriéndose a la importancia de este informe, Schmidt-Hebbel desechó la idea de que el sector automovilístico, que en algunos países influye directa o indirectamente en uno de cada 10 empleos, deba ser considerado estructuralmente importante como la banca.

SÓLO LAS FINANZAS SON SISTÉMICAS

“Si uno deja que el sector financiero se hunda (...) una economía entera va de una recesión a una crisis profunda y a una recesión profunda. Eso fue lo que pasó a fines de los años 20 y a comienzos de los 30”, dijo Schimdt-Hebbel a Reuters durante una entrevista sobre el informe.

“Si usted deja a uno o dos grandes fabricantes de autos, o en un caso extremo deja a toda su industria automovilística hundirse (...), la demanda interna por coches será remplazada por mayores importaciones”, dijo.

“Algo es sistémico cuando, si usted lo deja caer, el resto de la economía caerá. Si usted deja que Ford se hunda, la demanda por vehículos Ford se irá a otra parte, a General Motors o a otro productor”, dijo Schimdt-Hebbel.

Los gobiernos de la mayoría de los países ricos han lanzado paquetes de ayuda para su sector automotor.

“Cuando usted deja que Lehman Brothers o el Citibank se hundan, la demanda por servicios financieros, o el suministro de depósitos a otros bancos, caerán también porque todo el mundo se asusta y deja su dinero bajo el colchón”, explicó.

MUCHOS AUTOMÓVILES

Schmidt-Hebbel destacó que el sector automovilístico está recibiendo dinero en muchos países como España, Estados Unidos, Francia, Italia y Alemania.

Esto no tiene sentido económico porque la industria ha fabricado demasiados automóviles por mucho tiempo y tendría que contraerse no debido a la recesión sino a la sobrecapacidad.

Adicionalmente, la ayuda pública para otros sectores específicos no es una buena idea porque otros sectores harían fila también para alcanzar algo de esta ayuda, de un monto limitado de fondos, dijo Schmidt-Hebbel, argumentando que eran preferibles medidas macroeconómicas de amplio rango.

El informe de la OCDE recomienda medidas antirrecesión como gasto público en infraestructura y particularmente en áreas donde el dinero será invertido en el futuro, en escuelas por ejemplo.

Este es el caso de los planes formulados por el presidente estadounidense Barack Obama, al igual que en Alemania, dijo Schmidt-Hebbel.

El funcionario admitió que las pérdidas masivas de empleo en la industria automotriz hacen más difícil que los políticos se resistan a la tentación de entregar ayuda a corto plazo.

0 : 0
  • narrow-browser-and-phone
  • medium-browser-and-portrait-tablet
  • landscape-tablet
  • medium-wide-browser
  • wide-browser-and-larger
  • medium-browser-and-landscape-tablet
  • medium-wide-browser-and-larger
  • above-phone
  • portrait-tablet-and-above
  • above-portrait-tablet
  • landscape-tablet-and-above
  • landscape-tablet-and-medium-wide-browser
  • portrait-tablet-and-below
  • landscape-tablet-and-below